Autorady.skDatabáza áut

Ford Mondeo 1999: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 322 pravidelných technických kontrol áut Ford Mondeo prvýkrát registrovaných v roku 1999.

33 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 12,1 % áut Ford Mondeo z roku 1999, pri rovnako starých autách je to 9,1 %.

Ford Mondeo 1999 v skratke

  • Ročník 1999 má o 33 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 222 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 1998.
12,1 %
malo na STK vážnu chybu
222 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 226 tis. km
+33 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 1999

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Mondeo z roku 1999 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,86 % kontrol
1,86 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,86 % kontrol
1,86 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,86 % kontrol
1,86 %
Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,86 % kontrol
1,86 %
Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,55 % kontrol
1,55 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 20,5 % kontrol
20,5 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 17,4 % kontrol
17,4 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 16,1 % kontrol
16,1 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 10,3 % kontrol
10,3 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 8,1 % kontrol
8,1 %
Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 8,1 % kontrol
8,1 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,8 % kontrol
7,8 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 7,1 % kontrol
7,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Mondeo 199711,0 %priemer 8,8 %
Mondeo 19988,1 %priemer 9,2 %
Mondeo 199912,1 %priemer 9,1 %
Mondeo 200011,1 %priemer 9,3 %
Mondeo 200110,1 %priemer 8,7 %
Mondeo 200211,8 %priemer 8,7 %
Mondeo 200311,2 %priemer 8,7 %

← Všetky ročníky a motory Ford Mondeo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika