Autorady.skDatabáza áut

Ford Mustang 2016: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 164 pravidelných technických kontrol áut Ford Mustang prvýkrát registrovaných v roku 2016.

18 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,8 % áut Ford Mustang z roku 2016, pri rovnako starých autách je to 3,5 %.

Ford Mustang 2016 v skratke

  • Ročník 2016 je nadpriemerne spoľahlivý – o 18 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 75 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2015.
2,8 %
malo na STK vážnu chybu
75 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 146 tis. km
−18 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2016

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Mustang z roku 2016 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,52 % kontrol
0,52 %
Štítok výrobcu – chýba (vozidlá od roku 2002)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,26 % kontrol
0,26 %
Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,26 % kontrol
0,26 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,26 % kontrol
0,26 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,26 % kontrol
0,26 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Štítok výrobcu – chýba (vozidlá od roku 2002)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,3 % kontrol
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Mustang 20127,3 %priemer 5,6 %
Mustang 20133,6 %priemer 5,1 %
Mustang 20143,7 %priemer 4,6 %
Mustang 20152,7 %priemer 4,0 %
Mustang 20162,8 %priemer 3,5 %
Mustang 20172,2 %priemer 3,1 %
Mustang 20183,3 %priemer 2,8 %
Mustang 20192,2 %priemer 2,3 %
Mustang 20202,9 %priemer 2,2 %

← Všetky ročníky a motory Ford Mustang

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika