Autorady.skDatabáza áut

Mercedes-Benz AMG 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 049 pravidelných technických kontrol áut Mercedes-Benz AMG prvýkrát registrovaných v roku 2019.

35 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,5 % áut Mercedes-Benz AMG z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Mercedes-Benz AMG 2019 v skratke

  • Ročník 2019 je nadpriemerne spoľahlivý – o 35 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 86 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
1,5 %
malo na STK vážnu chybu
86 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
−35 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mercedes-Benz AMG z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol
0,29 %
Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,3 % kontrol
1,3 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Riadenie – zbiehavosť kolies mimo tolerancie
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,2 % kontrol
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

AMG 20162,0 %priemer 3,5 %
AMG 20172,0 %priemer 3,1 %
AMG 20182,6 %priemer 2,8 %
AMG 20191,5 %priemer 2,3 %
AMG 20202,5 %priemer 2,2 %
AMG 20211,1 %priemer 2,0 %
AMG 20221,4 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Mercedes-Benz AMG

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika