Autorady.skDatabáza áut

Mercedes-Benz Trieda GLC 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 615 pravidelných technických kontrol áut Mercedes-Benz Trieda GLC prvýkrát registrovaných v roku 2017.

24 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,4 % áut Mercedes-Benz Trieda GLC z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Mercedes-Benz Trieda GLC 2017 v skratke

  • Ročník 2017 je nadpriemerne spoľahlivý – o 24 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 131 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2016, 2020.
2,4 %
malo na STK vážnu chybu
131 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km
−24 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mercedes-Benz Trieda GLC z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,7 % kontrol
2,7 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,4 % kontrol
0,4 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Dvere – uvoľnené alebo opotrebované pánty, bez vplyvu na funkciu
pri 0,2 % kontrol
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Trieda GLC 20151,2 %priemer 4,0 %
Trieda GLC 20161,2 %priemer 3,5 %
Trieda GLC 20172,4 %priemer 3,1 %
Trieda GLC 20182,0 %priemer 2,8 %
Trieda GLC 20191,7 %priemer 2,3 %
Trieda GLC 20200,9 %priemer 2,2 %
Trieda GLC 20210,7 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Mercedes-Benz Trieda GLC

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika