Autorady.skDatabáza áut

Mini Cooper 2015: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 530 pravidelných technických kontrol áut Mini Cooper prvýkrát registrovaných v roku 2015.

43 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,3 % áut Mini Cooper z roku 2015, pri rovnako starých autách je to 4,0 %.

Mini Cooper 2015 v skratke

  • Ročník 2015 je nadpriemerne spoľahlivý – o 43 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 113 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2012, 2018.
2,3 %
malo na STK vážnu chybu
113 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 177 tis. km
−43 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2015

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mini Cooper z roku 2015 najčastejšie neprešla STK.

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,13 % kontrol
1,13 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,94 % kontrol
0,94 %
Sklo – tónované sklo bez povinného štítku
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,38 % kontrol
0,38 %
Smerovky – nesvieti niektorá smerovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %
Cúvacie svetlá – neschválené svetlo (napr. americké DOT) bez výnimky
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,3 % kontrol
5,3 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 1,1 % kontrol · ako vážna chyba 1,1 %
1,1 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Riadenie – zbiehavosť kolies mimo tolerancie
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,6 % kontrol
0,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Cooper 20114,3 %priemer 5,9 %
Cooper 20122,2 %priemer 5,6 %
Cooper 20134,1 %priemer 5,1 %
Cooper 20143,7 %priemer 4,6 %
Cooper 20152,3 %priemer 4,0 %
Cooper 20162,9 %priemer 3,5 %
Cooper 20172,2 %priemer 3,1 %
Cooper 20181,1 %priemer 2,8 %
Cooper 20190,9 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Mini Cooper

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika