Autorady.skDatabáza áut

Mini Cooper 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 446 pravidelných technických kontrol áut Mini Cooper prvýkrát registrovaných v roku 2017.

28 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,2 % áut Mini Cooper z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Mini Cooper 2017 v skratke

  • Ročník 2017 je nadpriemerne spoľahlivý – o 28 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 86 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2015, 2018, 2019.
2,2 %
malo na STK vážnu chybu
86 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km
−28 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mini Cooper z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,90 % kontrol
0,90 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,45 % kontrol
0,45 %
Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,22 % kontrol
0,22 %
Núdzová brzda – rozdiel na náprave nad 30 %, auto ťahá do strany
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,22 % kontrol
0,22 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,22 % kontrol
0,22 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,7 % kontrol
2,7 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Svetlomety – nesvieti niektorý nepovinný svetlomet
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Núdzová brzda – rozdiel na náprave nad 30 %, auto ťahá do strany
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Cooper 20134,1 %priemer 5,1 %
Cooper 20143,7 %priemer 4,6 %
Cooper 20152,3 %priemer 4,0 %
Cooper 20162,9 %priemer 3,5 %
Cooper 20172,2 %priemer 3,1 %
Cooper 20181,1 %priemer 2,8 %
Cooper 20190,9 %priemer 2,3 %
Cooper 20201,9 %priemer 2,2 %
Cooper 20211,5 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Mini Cooper

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika