Nissan Micra 2010: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 343 pravidelných technických kontrol áut Nissan Micra prvýkrát registrovaných v roku 2010.

19 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,5 % áut Nissan Micra z roku 2010, pri rovnako starých autách je to 6,8 %.

Nissan Micra 2010 v skratke

Ročník 2010 je nadpriemerne spoľahlivý – o 19 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
Najčastejšie neprejde STK pre: svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje.
Polovica áut má najazdené menej ako 135 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

5,5 %

malo na STK vážnu chybu

135 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 187 tis. km

−19 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2010

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Micra z roku 2010 najčastejšie neprešla STK.

Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol

1,17 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol

1,17 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,58 % kontrol

0,58 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,58 % kontrol

0,58 %

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,58 % kontrol

0,58 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 22,4 % kontrol

22,4 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 4,4 % kontrol

4,4 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 4,4 % kontrol

4,4 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,8 % kontrol

3,8 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 3,8 % kontrol

3,8 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,5 % kontrol

1,5 %

Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
pri 1,2 % kontrol · ako vážna chyba 1,2 %

1,2 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 1,2 % kontrol · ako vážna chyba 1,2 %

1,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Micra 20067,6 %priemer 8,5 %

Micra 20076,2 %priemer 8,2 %

Micra 20088,0 %priemer 7,8 %

Micra 20095,8 %priemer 7,5 %

Micra 20105,5 %priemer 6,8 %

Micra 20116,9 %priemer 5,9 %

Micra 20129,0 %priemer 5,6 %

Micra 20135,6 %priemer 5,1 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Micra

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika