Autorady.skDatabáza áut

Nissan Micra 2007: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 513 pravidelných technických kontrol áut Nissan Micra prvýkrát registrovaných v roku 2007.

24 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,2 % áut Nissan Micra z roku 2007, pri rovnako starých autách je to 8,2 %.

Nissan Micra 2007 v skratke

  • Ročník 2007 je nadpriemerne spoľahlivý – o 24 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 142 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
6,2 %
malo na STK vážnu chybu
142 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 229 tis. km
−24 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2007

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Micra z roku 2007 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,56 % kontrol
1,56 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,36 % kontrol
1,36 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol
1,17 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol
1,17 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol
1,17 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 21,8 % kontrol
21,8 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 8,4 % kontrol
8,4 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,1 % kontrol
5,1 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 4,9 % kontrol
4,9 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,1 % kontrol
4,1 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 2,9 % kontrol
2,9 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,7 % kontrol
2,7 %
Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 2,7 % kontrol
2,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Micra 20036,6 %priemer 8,7 %
Micra 200410,1 %priemer 8,8 %
Micra 20058,5 %priemer 8,8 %
Micra 20067,6 %priemer 8,5 %
Micra 20076,2 %priemer 8,2 %
Micra 20088,0 %priemer 7,8 %
Micra 20095,8 %priemer 7,5 %
Micra 20105,5 %priemer 6,8 %
Micra 20116,9 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Micra

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika