Autorady.skDatabáza áut

Nissan Qashqai 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 182 pravidelných technických kontrol áut Nissan Qashqai prvýkrát registrovaných v roku 2019.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 2,4 % áut Nissan Qashqai z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Nissan Qashqai 2019 v skratke

  • Ročník 2019 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 66 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2020.
2,4 %
malo na STK vážnu chybu
66 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
+1 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Qashqai z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,68 % kontrol
0,68 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,34 % kontrol
0,34 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,17 % kontrol
0,17 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,17 % kontrol
0,17 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %
0,7 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,4 % kontrol
0,4 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Stierače – hriadeľ stierača bez ochranného krytu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Qashqai 20156,0 %priemer 4,0 %
Qashqai 20164,6 %priemer 3,5 %
Qashqai 20174,8 %priemer 3,1 %
Qashqai 20183,8 %priemer 2,8 %
Qashqai 20192,4 %priemer 2,3 %
Qashqai 20201,5 %priemer 2,2 %
Qashqai 20212,1 %priemer 2,0 %
Qashqai 20221,5 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Qashqai

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika