Autorady.skDatabáza áut

Nissan Qashqai 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 522 pravidelných technických kontrol áut Nissan Qashqai prvýkrát registrovaných v roku 2022.

10 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,5 % áut Nissan Qashqai z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Nissan Qashqai 2022 v skratke

  • Ročník 2022 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 50 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2020.
1,5 %
malo na STK vážnu chybu
50 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
−10 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Qashqai z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,38 % kontrol
0,38 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Výstražný trojuholník – chýba, je neúplný alebo poškodený
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Qashqai 20183,8 %priemer 2,8 %
Qashqai 20192,4 %priemer 2,3 %
Qashqai 20201,5 %priemer 2,2 %
Qashqai 20212,1 %priemer 2,0 %
Qashqai 20221,5 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Qashqai

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika