Opel Crossland 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 774 pravidelných technických kontrol áut Opel Crossland prvýkrát registrovaných v roku 2017.

29 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,0 % áut Opel Crossland z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Opel Crossland 2017 v skratke

Ročník 2017 má o 29 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
Polovica áut má najazdené menej ako 76 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

4,0 %

malo na STK vážnu chybu

76 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km

+29 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Crossland z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,81 % kontrol

1,81 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,55 % kontrol

1,55 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,52 % kontrol

0,52 %

Poloos – manžeta chýba, je zle upevnená alebo poškodená a uniká mazivo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,39 % kontrol

0,39 %

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,39 % kontrol

0,39 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 1,8 % kontrol · ako vážna chyba 1,8 %

1,8 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 1,6 % kontrol · ako vážna chyba 1,6 %

1,6 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,9 % kontrol

0,9 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,8 % kontrol

0,8 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,7 % kontrol

0,7 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %

0,5 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,4 % kontrol

0,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Crossland 20174,0 %priemer 3,1 %

Crossland 20183,9 %priemer 2,8 %

Crossland 20193,8 %priemer 2,3 %

Crossland 20203,2 %priemer 2,2 %

Crossland 20212,1 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Opel Crossland

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika