Autorady.skDatabáza áut

Opel Crossland 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 878 pravidelných technických kontrol áut Opel Crossland prvýkrát registrovaných v roku 2019.

64 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,8 % áut Opel Crossland z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Opel Crossland 2019 v skratke

  • Ročník 2019 má o 64 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 54 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2017, 2021, 2022.
3,8 %
malo na STK vážnu chybu
54 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
+64 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Crossland z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,12 % kontrol
1,12 %
Výfuk – nedostatočne alebo nesprávne upevnený, ovplyvňuje funkciu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,37 % kontrol
0,37 %
Brzdy – kotúč s ryhami
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,37 % kontrol
0,37 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 1,1 % kontrol · ako vážna chyba 1,1 %
1,1 %
Výfuk – nedostatočne alebo nesprávne upevnený, ovplyvňuje funkciu
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Brzdy – kotúč s ryhami
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Crossland 20174,0 %priemer 3,1 %
Crossland 20183,9 %priemer 2,8 %
Crossland 20193,8 %priemer 2,3 %
Crossland 20203,2 %priemer 2,2 %
Crossland 20212,1 %priemer 2,0 %
Crossland 20221,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Opel Crossland

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika