Databáza áut od Autorady.sk – rady a správy pre vodičov← Späť na Autorady.sk
Autorady.skDatabáza áut
Podpriemerne spoľahlivé

Opel Crossland: spoľahlivosť, poruchy a spotreba

Z 10 608 pravidelných technických kontrol a z údajov o 66 209 nových autách predaných v EÚ v rokoch 2023 – 2025.

34 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,0 % áut Opel Crossland, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.
3,0 %
áut malo na STK vážnu chybu
35 tis.
bežný nájazd ročníka 2021 (medián)
6,5 l
skutočná spotreba najčastejšieho motora
52
nových áut predaných na Slovensku v roku 2025

Spoľahlivosť podľa ročníka

Koľko percent áut malo na STK vážnu alebo nebezpečnú chybu. Čím nižší stĺpec, tým lepšie. Čiara ukazuje priemer všetkých áut rovnakého ročníka.

Crossland – podiel áut so závažnou chyboupriemer všetkých áut rovnakého ročníka

Pre čo najčastejšie neprejde STK

Vážne chyby, kvôli ktorým musí auto na opakovanú kontrolu. Na tieto miesta sa pri kúpe jazdenky pozri ako prvé.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,99 % kontrol
0,99 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,35 % kontrol
0,35 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Výfuk – nedostatočne alebo nesprávne upevnený, ovplyvňuje funkciu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,26 % kontrol
0,26 %
Brzdy – kotúč s ryhami
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky chyby, ktoré technik zapísal, vrátane drobných (napríklad poškodené sklo svetla bez vplyvu na svietenie).

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,1 % kontrol
1,1 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 1,0 % kontrol · ako vážna chyba 1,0 %
1,0 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Výfuk – nedostatočne alebo nesprávne upevnený, ovplyvňuje funkciu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Brzdy – kotúč s ryhami
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %

Motory a spotreba

Katalógová spotreba (WLTP) a skutočná spotreba z palubných počítačov áut v EÚ za rok 2024. Počet nových áut predaných na Slovensku v roku 2025.

MotorKatalógSkutočnePredaných v SR
1,2 benzín 81 kW (110 k)
1 289 kg · CO₂ 132 g/km		5,9 l6,5 l34
1,2 benzín 96 kW (131 k)
1 309 kg · CO₂ 142 g/km		6,3 l6,9 l18
1,5 nafta 81 kW (110 k)
1 311 kg · CO₂ 127 g/km		4,9 l5,1 l0
1,2 benzín 61 kW (83 k)
1 165 kg · CO₂ 134 g/km		5,9 l6,3 l0

Koľko najazdia

Medián stavu tachometra na STK podľa ročníka. Polovica áut má najazdené menej, polovica viac.

Crossland 201776 tis. km
Crossland 201868 tis. km
Crossland 201954 tis. km
Crossland 202044 tis. km
Crossland 202135 tis. km
Crossland 202235 tis. km

Stav tachometra klesol medzi dvoma kontrolami pri 4 z 5 818 áut (0,07 %). Ide o stočený alebo vymenený tachometer zistený v Česku – stočenie pred dovozom tieto údaje neukážu.

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Spoľahlivosť: pravidelné technické kontroly osobných áut v ČR (Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026). „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C, auto musí na opakovanú kontrolu. Porovnanie s priemerom berie do úvahy vek auta. Spotreba a predaje: © Európska environmentálna agentúra (EEA), CC BY 4.0. Ako počítame