Opel Meriva 2006: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 879 pravidelných technických kontrol áut Opel Meriva prvýkrát registrovaných v roku 2006.

13 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 9,6 % áut Opel Meriva z roku 2006, pri rovnako starých autách je to 8,5 %.

Opel Meriva 2006 v skratke

Ročník 2006 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované.
Polovica áut má najazdené menej ako 181 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

9,6 %

malo na STK vážnu chybu

181 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 217 tis. km

+13 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2006

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Meriva z roku 2006 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,28 % kontrol

1,28 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,90 % kontrol

0,90 %

Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,90 % kontrol

0,90 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,85 % kontrol

0,85 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,80 % kontrol

0,80 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 18,4 % kontrol

18,4 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 7,9 % kontrol

7,9 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,7 % kontrol

6,7 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 6,4 % kontrol

6,4 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,2 % kontrol

5,2 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 4,4 % kontrol

4,4 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 3,6 % kontrol

3,6 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 3,5 % kontrol

3,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Meriva 20039,4 %priemer 8,7 %

Meriva 20048,9 %priemer 8,8 %

Meriva 20058,6 %priemer 8,8 %

Meriva 20069,6 %priemer 8,5 %

Meriva 20078,2 %priemer 8,2 %

Meriva 200810,1 %priemer 7,8 %

Meriva 20097,2 %priemer 7,5 %

Meriva 20106,8 %priemer 6,8 %

← Všetky ročníky a motory Opel Meriva

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika