Autorady.skDatabáza áut

Opel Meriva 2007: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 546 pravidelných technických kontrol áut Opel Meriva prvýkrát registrovaných v roku 2007.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 8,2 % áut Opel Meriva z roku 2007, pri rovnako starých autách je to 8,2 %.

Opel Meriva 2007 v skratke

  • Ročník 2007 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – chyba diagnostiky obd alebo s vozidlom nejde komunikovať.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 177 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
8,2 %
malo na STK vážnu chybu
177 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 229 tis. km
−0 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2007

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Meriva z roku 2007 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,97 % kontrol
0,97 %
Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,78 % kontrol
0,78 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,71 % kontrol
0,71 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,71 % kontrol
0,71 %
Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,65 % kontrol
0,65 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 15,7 % kontrol
15,7 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 7,5 % kontrol
7,5 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,1 % kontrol
7,1 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 6,0 % kontrol
6,0 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 5,9 % kontrol
5,9 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,3 % kontrol
4,3 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 3,8 % kontrol
3,8 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 3,3 % kontrol
3,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Meriva 20039,4 %priemer 8,7 %
Meriva 20048,9 %priemer 8,8 %
Meriva 20058,6 %priemer 8,8 %
Meriva 20069,6 %priemer 8,5 %
Meriva 20078,2 %priemer 8,2 %
Meriva 200810,1 %priemer 7,8 %
Meriva 20097,2 %priemer 7,5 %
Meriva 20106,8 %priemer 6,8 %
Meriva 20115,7 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Opel Meriva

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika