Autorady.skDatabáza áut

Subaru Outback 2013: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 349 pravidelných technických kontrol áut Subaru Outback prvýkrát registrovaných v roku 2013.

35 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,9 % áut Subaru Outback z roku 2013, pri rovnako starých autách je to 5,1 %.

Subaru Outback 2013 v skratke

  • Ročník 2013 má o 35 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: osvetlenie špz – nesvieti žiadna žiarovka.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 214 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2010, 2011, 2012, 2015, 2016.
6,9 %
malo na STK vážnu chybu
214 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 195 tis. km
+35 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2013

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Subaru Outback z roku 2013 najčastejšie neprešla STK.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,43 % kontrol
1,43 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,43 % kontrol
1,43 %
Výfuk – poškodená, zmenená alebo chýbajúca časť, ovplyvňuje funkciu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,15 % kontrol
1,15 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,86 % kontrol
0,86 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,86 % kontrol
0,86 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 9,5 % kontrol
9,5 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,4 % kontrol
5,4 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,1 % kontrol
3,1 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 3,1 % kontrol
3,1 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 2,9 % kontrol
2,9 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 1,7 % kontrol
1,7 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
pri 1,4 % kontrol · ako vážna chyba 1,4 %
1,4 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
pri 1,4 % kontrol · ako vážna chyba 1,4 %
1,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Outback 20107,0 %priemer 6,8 %
Outback 20113,5 %priemer 5,9 %
Outback 20125,3 %priemer 5,6 %
Outback 20136,9 %priemer 5,1 %
Outback 20147,8 %priemer 4,6 %
Outback 20154,1 %priemer 4,0 %
Outback 20161,5 %priemer 3,5 %
Outback 20172,8 %priemer 3,1 %

← Všetky ročníky a motory Subaru Outback

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika