Autorady.skDatabáza áut

Toyota Avensis 2015: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 511 pravidelných technických kontrol áut Toyota Avensis prvýkrát registrovaných v roku 2015.

43 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,7 % áut Toyota Avensis z roku 2015, pri rovnako starých autách je to 4,0 %.

Toyota Avensis 2015 v skratke

  • Ročník 2015 má o 43 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dpf či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 175 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2018.
5,7 %
malo na STK vážnu chybu
175 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 177 tis. km
+43 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2015

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Avensis z roku 2015 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,37 % kontrol
1,37 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,98 % kontrol
0,98 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,78 % kontrol
0,78 %
Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,78 % kontrol
0,78 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,78 % kontrol
0,78 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 7,6 % kontrol
7,6 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,5 % kontrol
4,5 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,7 % kontrol
2,7 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,5 % kontrol
2,5 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 2,4 % kontrol
2,4 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 1,4 % kontrol · ako vážna chyba 1,4 %
1,4 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
pri 1,0 % kontrol · ako vážna chyba 1,0 %
1,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Avensis 20115,6 %priemer 5,9 %
Avensis 20125,5 %priemer 5,6 %
Avensis 20135,3 %priemer 5,1 %
Avensis 20143,1 %priemer 4,6 %
Avensis 20155,7 %priemer 4,0 %
Avensis 20163,8 %priemer 3,5 %
Avensis 20171,9 %priemer 3,1 %
Avensis 20182,4 %priemer 2,8 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Avensis

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika