Autorady.skDatabáza áut

Volkswagen T-ROC 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 532 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen T-ROC prvýkrát registrovaných v roku 2019.

75 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,6 % áut Volkswagen T-ROC z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Volkswagen T-ROC 2019 v skratke

  • Ročník 2019 je nadpriemerne spoľahlivý – o 75 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 70 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
0,6 %
malo na STK vážnu chybu
70 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
−75 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen T-ROC z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,13 % kontrol
0,13 %
Smerovky – použité iné svetlo (napr. obrysové)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,07 % kontrol
0,07 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,07 % kontrol
0,07 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,07 % kontrol
0,07 %
Ťažné zariadenie – nie je v dokladoch alebo neschválený typ
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,07 % kontrol
0,07 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Smerovky – použité iné svetlo (napr. obrysové)
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

T-ROC 20181,3 %priemer 2,8 %
T-ROC 20190,6 %priemer 2,3 %
T-ROC 20200,8 %priemer 2,2 %
T-ROC 20210,8 %priemer 2,0 %
T-ROC 20221,6 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen T-ROC

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika