Volkswagen Transporter 1996: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 187 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Transporter prvýkrát registrovaných v roku 1996.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 9,3 % áut Volkswagen Transporter z roku 1996, pri rovnako starých autách je to 9,0 %.

Volkswagen Transporter 1996 v skratke

Ročník 1996 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 346 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

9,3 %

malo na STK vážnu chybu

346 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 170 tis. km

+3 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 1996

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Transporter z roku 1996 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,02 % kontrol

2,02 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,52 % kontrol

1,52 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,43 % kontrol

1,43 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,43 % kontrol

1,43 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,18 % kontrol

1,18 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 17,0 % kontrol

17,0 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 13,1 % kontrol

13,1 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 12,1 % kontrol

12,1 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 11,7 % kontrol

11,7 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 10,4 % kontrol

10,4 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 10,0 % kontrol

10,0 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 7,3 % kontrol

7,3 %

Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 7,0 % kontrol

7,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Transporter 19929,6 %priemer 7,2 %

Transporter 199410,1 %priemer 7,5 %

Transporter 199511,8 %priemer 8,8 %

Transporter 19969,3 %priemer 9,0 %

Transporter 19978,0 %priemer 8,8 %

Transporter 19988,4 %priemer 9,2 %

Transporter 19998,6 %priemer 9,1 %

Transporter 20009,3 %priemer 9,3 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Transporter

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika