Volvo V70 2014: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 370 pravidelných technických kontrol áut Volvo V70 prvýkrát registrovaných v roku 2014.

29 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,0 % áut Volvo V70 z roku 2014, pri rovnako starých autách je to 4,6 %.

Volvo V70 2014 v skratke

Ročník 2014 má o 29 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dpf či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené.
Polovica áut má najazdené menej ako 236 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2015.

6,0 %

malo na STK vážnu chybu

236 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 168 tis. km

+29 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2014

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo V70 z roku 2014 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,89 % kontrol

1,89 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,62 % kontrol

1,62 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,08 % kontrol

1,08 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,54 % kontrol

0,54 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,54 % kontrol

0,54 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 6,5 % kontrol

6,5 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 4,9 % kontrol

4,9 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 3,5 % kontrol

3,5 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 1,9 % kontrol · ako vážna chyba 1,9 %

1,9 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 1,6 % kontrol · ako vážna chyba 1,6 %

1,6 %

Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 1,4 % kontrol

1,4 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,4 % kontrol

1,4 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 1,1 % kontrol · ako vážna chyba 1,1 %

1,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

V70 20107,4 %priemer 6,8 %

V70 20117,8 %priemer 5,9 %

V70 20127,2 %priemer 5,6 %

V70 20136,5 %priemer 5,1 %

V70 20146,0 %priemer 4,6 %

V70 20153,8 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Volvo V70

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika