Volvo V70 2015: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 452 pravidelných technických kontrol áut Volvo V70 prvýkrát registrovaných v roku 2015.

6 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,8 % áut Volvo V70 z roku 2015, pri rovnako starých autách je to 4,0 %.

Volvo V70 2015 v skratke

Ročník 2015 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu.
Polovica áut má najazdené menej ako 219 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

3,8 %

malo na STK vážnu chybu

219 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 177 tis. km

−6 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2015

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo V70 z roku 2015 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,88 % kontrol

0,88 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,88 % kontrol

0,88 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,44 % kontrol

0,44 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 4,0 % kontrol

4,0 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,8 % kontrol

3,8 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,2 % kontrol

2,2 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,0 % kontrol

2,0 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,6 % kontrol

1,6 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 0,9 % kontrol

0,9 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,9 % kontrol

0,9 %

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %

0,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

V70 20117,8 %priemer 5,9 %

V70 20127,2 %priemer 5,6 %

V70 20136,5 %priemer 5,1 %

V70 20146,0 %priemer 4,6 %

V70 20153,8 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Volvo V70

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika