Fiat Ducato 2003: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 427 pravidelných technických kontrol áut Fiat Ducato prvýkrát registrovaných v roku 2003.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 8,7 % áut Fiat Ducato z roku 2003, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Fiat Ducato 2003 v skratke

Ročník 2003 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: karoséria – korózia narúša pevnosť.
Polovica áut má najazdené menej ako 169 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2000, 2001, 2004, 2005.

8,7 %

malo na STK vážnu chybu

169 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 238 tis. km

−0 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2003

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Fiat Ducato z roku 2003 najčastejšie neprešla STK.

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,87 % kontrol

1,87 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol

1,17 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol

1,17 %

Poloos – manžeta chýba, je zle upevnená alebo poškodená a uniká mazivo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,94 % kontrol

0,94 %

Rám – korózia narúša pevnosť konštrukcie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,70 % kontrol

0,70 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 14,1 % kontrol

14,1 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 9,6 % kontrol

9,6 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 8,2 % kontrol

8,2 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 8,0 % kontrol

8,0 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,7 % kontrol

7,7 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 7,3 % kontrol

7,3 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 4,9 % kontrol

4,9 %

Dvere – uvoľnené alebo opotrebované pánty, bez vplyvu na funkciu
pri 3,0 % kontrol

3,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Ducato 19995,2 %priemer 9,1 %

Ducato 20006,2 %priemer 9,3 %

Ducato 20015,1 %priemer 8,7 %

Ducato 200210,1 %priemer 8,7 %

Ducato 20038,7 %priemer 8,7 %

Ducato 20047,2 %priemer 8,8 %

Ducato 20057,1 %priemer 8,8 %

Ducato 20067,1 %priemer 8,5 %

Ducato 200710,1 %priemer 8,2 %

← Všetky ročníky a motory Fiat Ducato

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika