Autorady.skDatabáza áut

Hyundai Santa Fe 2018: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 423 pravidelných technických kontrol áut Hyundai Santa Fe prvýkrát registrovaných v roku 2018.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 2,8 % áut Hyundai Santa Fe z roku 2018, pri rovnako starých autách je to 2,8 %.

Hyundai Santa Fe 2018 v skratke

  • Ročník 2018 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 123 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2017.
2,8 %
malo na STK vážnu chybu
123 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 114 tis. km
+2 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2018

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Hyundai Santa Fe z roku 2018 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,47 % kontrol
0,47 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %
Sklo – väčšia prasklina vo výhľade alebo nad 20 mm v stieranej ploche
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %
Tlmiče – chýba, tečie z neho kvapalina alebo zjavne nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,1 % kontrol
3,1 %
Hmlové svetlá – nesvieti predná hmlovka alebo zadná na pravej strane
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Santa Fe 20145,9 %priemer 4,6 %
Santa Fe 20155,4 %priemer 4,0 %
Santa Fe 20163,7 %priemer 3,5 %
Santa Fe 20172,4 %priemer 3,1 %
Santa Fe 20182,8 %priemer 2,8 %
Santa Fe 20192,3 %priemer 2,3 %
Santa Fe 20203,8 %priemer 2,2 %
Santa Fe 20212,8 %priemer 2,0 %
Santa Fe 20223,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Hyundai Santa Fe

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika