Autorady.skDatabáza áut

Volkswagen Tiguan 2012: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 6 042 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Tiguan prvýkrát registrovaných v roku 2012.

22 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,4 % áut Volkswagen Tiguan z roku 2012, pri rovnako starých autách je to 5,6 %.

Volkswagen Tiguan 2012 v skratke

  • Ročník 2012 je nadpriemerne spoľahlivý – o 22 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 176 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2009, 2010.
4,4 %
malo na STK vážnu chybu
176 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 183 tis. km
−22 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2012

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Tiguan z roku 2012 najčastejšie neprešla STK.

Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,81 % kontrol
0,81 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,76 % kontrol
0,76 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol
0,74 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol
0,41 %
Pruženie – vôľa v uložení (puzdrá, silentbloky) alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,38 % kontrol
0,38 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,1 % kontrol
3,1 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,0 % kontrol
2,0 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,3 % kontrol
1,3 %
Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %
0,8 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %
0,8 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %
0,7 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,7 % kontrol
0,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Tiguan 20086,0 %priemer 7,8 %
Tiguan 20094,7 %priemer 7,5 %
Tiguan 20104,4 %priemer 6,8 %
Tiguan 20114,5 %priemer 5,9 %
Tiguan 20124,4 %priemer 5,6 %
Tiguan 20133,6 %priemer 5,1 %
Tiguan 20143,7 %priemer 4,6 %
Tiguan 20153,1 %priemer 4,0 %
Tiguan 20162,3 %priemer 3,5 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Tiguan

Čítaj aj na Autorady.sk

Z magazínu Autorady.sk.

Volkswagen končí s ID.4 a ID.5. Nahradí ich elektrický Tiguan s dojazdom do 600 kmTiguan oslavuje 20 rokov. Volkswagen prichádza s jubilejnou edíciou EDITION 20Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika