Autorady.skDatabáza áut

Volkswagen Transporter 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 577 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Transporter prvýkrát registrovaných v roku 2020.

12 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,9 % áut Volkswagen Transporter z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Volkswagen Transporter 2020 v skratke

  • Ročník 2020 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: tlmiče – chýba, tečie z neho kvapalina alebo zjavne nefunguje.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 217 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2018, 2021, 2022.
1,9 %
malo na STK vážnu chybu
217 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km
−12 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Transporter z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Tlmiče – chýba, tečie z neho kvapalina alebo zjavne nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,52 % kontrol
0,52 %
Pruženie – poškodená, opotrebovaná alebo silno skorodovaná časť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,35 % kontrol
0,35 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,35 % kontrol
0,35 %
Obrysové a denné svetlá – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,17 % kontrol
0,17 %
Ťažné zariadenie – nie je v dokladoch alebo neschválený typ
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,17 % kontrol
0,17 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 9,4 % kontrol
9,4 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,2 % kontrol
1,2 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Odrazky – poškodená odrazka, bez vplyvu na viditeľnosť
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Tlmiče – chýba, tečie z neho kvapalina alebo zjavne nefunguje
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,3 % kontrol
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Transporter 20163,1 %priemer 3,5 %
Transporter 20173,8 %priemer 3,1 %
Transporter 20181,3 %priemer 2,8 %
Transporter 20192,2 %priemer 2,3 %
Transporter 20201,9 %priemer 2,2 %
Transporter 20211,4 %priemer 2,0 %
Transporter 20221,2 %priemer 1,7 %
Transporter 20230,7 %priemer 1,9 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Transporter

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika