Autorady.skDatabáza áut

Volkswagen Transporter 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 333 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Transporter prvýkrát registrovaných v roku 2022.

29 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,2 % áut Volkswagen Transporter z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Volkswagen Transporter 2022 v skratke

  • Ročník 2022 je nadpriemerne spoľahlivý – o 29 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – chyba diagnostiky obd alebo s vozidlom nejde komunikovať.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 123 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
1,2 %
malo na STK vážnu chybu
123 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
−29 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Transporter z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,60 % kontrol
0,60 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,60 % kontrol
0,60 %
Tlmiče – vôľa alebo uvoľnené, prasknuté či chýbajúce uchytenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Brzdy – doštičky alebo obloženie poškodené či opotrebované pod minimum
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,1 % kontrol
5,1 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 1,2 % kontrol
1,2 %
Dvere – uvoľnené alebo opotrebované pánty, bez vplyvu na funkciu
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Nosič rezervy – poškodený, bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Tlmiče – vôľa alebo uvoľnené, prasknuté či chýbajúce uchytenie
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Transporter 20181,3 %priemer 2,8 %
Transporter 20192,2 %priemer 2,3 %
Transporter 20201,9 %priemer 2,2 %
Transporter 20211,4 %priemer 2,0 %
Transporter 20221,2 %priemer 1,7 %
Transporter 20230,7 %priemer 1,9 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Transporter

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika