Autorady.skDatabáza áut

Volvo V70 2001: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 640 pravidelných technických kontrol áut Volvo V70 prvýkrát registrovaných v roku 2001.

7 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 8,1 % áut Volvo V70 z roku 2001, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Volvo V70 2001 v skratke

  • Ročník 2001 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 350 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 1999.
8,1 %
malo na STK vážnu chybu
350 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 239 tis. km
−7 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2001

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo V70 z roku 2001 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,41 % kontrol
1,41 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,25 % kontrol
1,25 %
Palivová nádrž – neschválená alebo prekročená životnosť nádrže LPG/CNG
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,09 % kontrol
1,09 %
Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,09 % kontrol
1,09 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,09 % kontrol
1,09 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 15,2 % kontrol
15,2 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 11,4 % kontrol
11,4 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 9,7 % kontrol
9,7 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 9,2 % kontrol
9,2 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 9,2 % kontrol
9,2 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,3 % kontrol
6,3 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 5,3 % kontrol
5,3 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 4,4 % kontrol
4,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

V70 19979,5 %priemer 8,8 %
V70 19988,5 %priemer 9,2 %
V70 19997,0 %priemer 9,1 %
V70 20007,5 %priemer 9,3 %
V70 20018,1 %priemer 8,7 %
V70 20027,3 %priemer 8,7 %
V70 20037,9 %priemer 8,7 %
V70 20048,7 %priemer 8,8 %
V70 20058,3 %priemer 8,8 %

← Všetky ročníky a motory Volvo V70

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika