Renault Laguna 2005: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 864 pravidelných technických kontrol áut Renault Laguna prvýkrát registrovaných v roku 2005.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 8,7 % áut Renault Laguna z roku 2005, pri rovnako starých autách je to 8,8 %.

Renault Laguna 2005 v skratke

Ročník 2005 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 230 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2008.

8,7 %

malo na STK vážnu chybu

230 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 236 tis. km

−2 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2005

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Laguna z roku 2005 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,43 % kontrol

2,43 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,31 % kontrol

2,31 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,27 % kontrol

1,27 %

Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,04 % kontrol

1,04 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,04 % kontrol

1,04 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 24,0 % kontrol

24,0 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 14,2 % kontrol

14,2 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 8,9 % kontrol

8,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 7,9 % kontrol

7,9 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,4 % kontrol

7,4 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 4,2 % kontrol

4,2 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 3,6 % kontrol

3,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Laguna 20018,6 %priemer 8,7 %

Laguna 200211,3 %priemer 8,7 %

Laguna 200310,3 %priemer 8,7 %

Laguna 200410,2 %priemer 8,8 %

Laguna 20058,7 %priemer 8,8 %

Laguna 20068,2 %priemer 8,5 %

Laguna 20077,0 %priemer 8,2 %

Laguna 20086,1 %priemer 7,8 %

Laguna 20095,7 %priemer 7,5 %

← Všetky ročníky a motory Renault Laguna

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika